Bildet viser flere personer samlet rundt et bord der et sjøkart ligger framme.

Starter utredning av Straumsjøen havn

Kystverket møtte aktørene i Straumsjøen havn for å starte planleggingen av en eventuell forbedret innseiling.

– Formålet med utredningen er å få et godt kunnskapsgrunnlag om dagens forhold og utfordringer. Vi skal kartlegge hvilke aktører som er berørt, hvordan de påvirkes, og vurdere om det er behov for tiltak, sier Cedric Baum, prosjektleder i Kystverkets utbyggingsavdeling. På møtet deltok også Tommi Wiik og Hanne Juul fra Kystverket, sammen med fiskere, fiskeindustrien, turistnæringen, fiskarlagene og Bø kommune.

Raskt inn

– Straumsjøen havn er nevnt som et mulig prosjekt i andre seksårsperiode av Nasjonal transportplan 2025-2036. Vår oppgave er å utrede mulige tiltak og levere et faglig grunnlag til Nærings- og fiskeridepartementet, forklarer Baum. Han understreker at utredningen ikke innebærer en beslutning om utbygging, men er et viktig steg for å vurdere om prosjektet bør prioriteres i kommende NTP.

Ordfører Sture Pedersen sier at han er veldig glad for at Kystverket raskt kom i gang.

- Vi hadde snakket i kommunen om at vi burde ta kontakt med Kystverket og følge dem opp, men nå kom de faktisk før oss og ba om et møte. Det er veldig bra, sier Pedersen.

Han minner om bakgrunnen for at kommunen ønsker å få utbedret innseilingen. Det er fiskeindustrien i Bø som først og fremst vil nyte godt av en bedre innseiling i tillegg til fiskerne. Bø kommune var sterkt delaktig i at Vesterålen Havbruk i løpet av rekord-kort tid fikk tillatelse til å ha en slaktelokalitet i Straumsjøen.

- Vesterålen Havbruk har store planer for torskeoppdrett, og de har slakteri i Bø, som i dag sysselsetter 35 personer hvorav den store majoriteten bor i Bø. Bedriften har selv innmeldt et behov om en bedre innseiling for å få større brønnbåter inn til slaktemerdene i Straumsjøen, sier Pedersen.

Han sier at Vesterålen Havbruk er veldig viktig for Bø kommune. Det samme er Bø Fiskemottak, som er eid av Tore Klausen.

- En bedre innseiling vil også være veldig fordelaktig for Bø Fiskemottak. De vil kunne ta inn større båter, sier ordføreren, som har merket seg at fra 2023 til 2024 fordoblet Bø Fiskemottak omsetningen.

Vekstplaner

Sondre Mortensen i Vesterålen Havbruk Bø opplyste på møtet med Kystverket at selskapet har planer om å slakte 5.000 tonn torsk i Bø i 2026. I langtidsplanene har selskapet ambisjoner om stor vekst.

- Målet for Vesterålen Havbruk Bø er å tredoble slaktevolumet opp til 15.000 tonn i løpet av de neste årene når tillatelsene i sjø tillater dette, samt øke arbeidstokken fra dagens 35 til 60-70 arbeidsplasser. Innseilingen til straumsjøen er en viktig brikke for slakteriet for at dette skal bli gjennomførbart, sier Mortensen.

Arbeidsmøte

På møtet utfordret Kystverket deltakerne til å komme med innspill om utfordringer i innseilingen og havnebassenget. Blant annet ble det tegnet på sjøkart for å identifisere kritiske områder som må undersøkes nærmere.
– Dette var en god start på utredningen. Vi ser frem til videre samarbeid med brukerne av farvannet, næringsaktører og kommunen. Dialogen er avgjørende for at vi kan identifisere tiltak som både øker sikkerheten for sjøfarende og styrker konkurranseevnen til næringslivet, sier Baum.

Sist oppdatert

Nittingskallen

Nittingskallen var en sjøgrunne, som bestod av undervannsskjærene Store og Lille Nittingen. Skjærene var farlig for skipstrafikken, og lenge lå det krav om at skjærene måte fjernes for å få en bedre innseiling til Straumsjøen.

Det skjedde i 2008 etter at kommunen i 2007 vedtok at skjærene skulle bort.

Arbeidet ble sluttført i 2009,  betalt med en tredel hver av staten, Nordland fylkeskommune og Bø kommune

I september 2006 gikk en båt fra Kystverket på grunn på Nittingskallen.

Trykk her for å se kilde Lenke til et annet nettsted.